「资料下载」2020年二级建造师《市政工程实务》核心知识点汇总（10.16）

沥青混合料的组成与材料

一、结构组成

沥青混合料主要由沥青、粗骨料、细骨料、矿粉组成，有的还加入聚合物和木纤维素。按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成可分为三类：悬浮 - 密实结构：较高的黏聚力、内摩擦角较小、高温稳定性较差，如： AC 型沥青混合料 ; 骨架 - 空隙结构：内摩擦角较高、黏聚力较低，如：沥青碎石混合料 (AM); 骨架 - 密实结构：内摩擦角较高、黏聚力也较高，如：沥青玛蹄脂混合料 (SMA) 。

二、热拌沥青混合料主要类型

1.AC 型沥青混合料 ;

2. 改性沥青混合料：指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外加剂 ( 改性剂 ) ，使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青混合料 ;

3.SMA( 沥青玛蹄脂碎石混合料 ) ：以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填充于间断骨架中所形成的混合料 ;

4. 改性沥青玛蹄脂碎石混合料 (SMA) ：材料配比采用 SMA 结构形式，有非常好的高温抗车辙能力，低温抗变形性能和水稳定性，且构造深度大，抗滑性能好、耐老化性能及耐久性都有较大提高。

城镇道路路基施工技术

一、填土、挖土和石方路基对比

( 一 ) 材料

填土路基：填方取土应不占或少占良田，尽量利用荒坡、荒地 ; 路基填土不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土及含生活垃圾的土 ; 填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过 100mm 的土块应打碎。

挖土路基：路基施工前，应将现况地面上积水排除、疏干，将树根坑、粪坑等部位进行技术处理。

( 二 ) 施工

填土路基：填方段事先找平，当地面坡度陡于 1:5 时，须修成台阶形式，每层台阶宽度不得小于 1.0m ，台阶顶面应向内倾斜 ; 根据测量中心线桩和下坡脚桩，从最低处起分层填筑，逐层压实。

挖土路基：根据测量中线和边桩开挖 ; 不得超挖，应留有碾压而到设计标高的压实量。

石方路基：修筑试验段，以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数。

( 三 ) 填实要求

填土路基：填土至最后一层，按设计断面、高程控制填土厚度，及时碾压修整。

挖土路基：过街雨水支管沟槽及检查井周围用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。

石方路基：路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。

( 四 ) 碾压

填土路基： “先轻后重”碾压 ; 最后碾压不小于 12t 级，填土到 500mm 以上的管涵顶面才能用压路机碾压。若过街雨水支管的覆土厚度小于 500mm ，则应用素混凝土将过街雨水支管包裹。

挖土路基：自路两边向路中心进行碾压 ; 压路机不小于 12t; 碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。

石方路基：选用 12t 以上的振动压路机、 25t 以上轮胎压路机或 2.5t 的夯锤压 ( 夯 ) 实。

二、质量检查与验收

检验与验收项目：主控项目为压实度和弯沉值。

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