一建市政考试必考点汇总，“白送的”20分快点收下吧！ - 辅导资料

摘要：2022年一级建造师考试备考工作正在火热进行中，想要参加一建考试的朋友，越早备考越有利。在一建考试备考过程中，有一部分内容每年都会考，我们称之为“必考点”，而在这部分必考点中，又包含部分 “送分点”，即看了就懂的考点。下面我们就一建市政中的“送分点”到底有哪些？

2022年一级建造师考试备考工作正在火热进行中，想要参加一建考试的朋友，越早备考越有利。在一建考试备考过程中， 有一部分内容每年都会考，我们称之为“必考点”，而在这部分必考点中，又包含部分 “送分点”，即看了就懂的考点。下面我们就 一建市政中的“送分点”到底有哪些？看了这篇文章就能拿到的分，你要不要？

一、一建《市政》章节考查侧重

章	节	考试重要性
市政公用工程技术	城镇道路工程	★★★★★
	城市桥梁工程	★★★★★
	城市轨道交通工程	★★★★
	城市给水排水工程	★★★
	城市管道工程	★★★★★
	生活垃圾处理工程	★★★
	施工测量与监控量测	★★
市政公用工程项目施工管理	市政公用工程施工招标投标管理	★
	市政公用工程造价管理	★
	市政公用工程合同管理	★★★
	市政公用工程施工成本管理	★★
	市政公用工程施工组织设计	★★★
	市政公用工程施工现场管理	★★★
	市政公用工程施工进度管理	★★★
	市政公用工程施工质量管理	★
	城镇道路工程质量检查与验收	★★
	城市桥梁工程质量检查与验收	★★
	城市轨道交通工程质量检查与验收	★
	城市给水排水场站工程质量检查与验收	★
	城市管道工程质量检查与验收	★★
	市政公用工程施工安全管理	★★
	明挖基坑施工安全事故预防	★★
	城市桥梁工程施工安全事故预防	★
	隧道工程和非开挖管道施工安全事故预防	★★★
	市政公用工程职业健康安全与环境管理	★
	市政公用工程竣工验收与备案	★★★
市政公用工程项目施工相关法规与标准	相关法律法规	★
市政公用工程项目施工相关法规与标准	相关技术标准	★

   二、重要知识点盘点
1、摊铺作业
摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用 钢丝绳或路缘石、平石控制高程与摊铺厚度，上面层宜采用 导梁或平衡梁控制方式。
最低摊铺温度根据 铺筑层厚度、气温、沥青混合料种类、风速及下卧层表面温度等，按规范要求执行。
松铺系数应根据混合料类型、施工机械和施工工艺等通过试铺试压确定。施工中随时检查铺筑层 厚度、路拱及横坡，并以铺筑的沥青混合料 总量与面积之比校验平均厚度。
摊铺沥青混合料应均匀、连续不间断。为减少摊铺中沥青混合料的离析，布料器两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料。摊铺的混合料，不宜用人工反复修整。

2、压实成型与接缝
压实成型
压实施工应配备足够数量、状态完好的压路机，选择合理的压路机组合方式，根据摊铺完成的沥青混合料温度情况严格控制初压、复压、终压（包括成型）时机。压实层最大厚度 不宜大于100mm，各层应符合 压实度及平整度的要求。
初压应采用 钢轮压路机静压 1～2遍。碾压时应将压路机的 驱动轮面向摊铺机，从 外侧向中心碾压，在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。复压应紧跟在初压连续进行。碾压路段总长度 不超过80m。
压路机不得在未碾压成型路段上 转向、掉头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料及杂

3、改性沥青面层施工
一、生产和运输
1、生产
改性沥青混合料的生产除遵照普通沥青混合料生产要求外，尚应注意以下几点：
改性沥青混合料混合料生产温度应根据 改性沥青品种、粘度、气候条件、铺装层的厚度确定通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高 10～20℃。
使用改性沥青时应随时检查 沥青泵、管道、计量器是否受堵，堵塞时应及时疏通。
2、施工
压实与成型
  改性沥青混合料除执行普通沥青混合料的压实成型要求外，还应做到：
  初压开始温度不低于 150℃，碾压终了的表面温度应不低于 90～120℃。
  碾压改性沥青SMA混合料过程中应密切注意 压实度变化，以防止过度碾压。
   3、接缝
  改性沥青混合料路面冷却后很坚硬，冷接缝处理很困难，因此应尽量 避免出现冷接缝。
  摊铺时应保证充分的运料车，以满足摊铺的需要，使纵向接缝成为热接缝。在摊铺特别宽的路面时，可在边部 设置挡板。在处理横接缝时，应在当天改性沥青混合料路面施工完成后，在其 冷却之前垂直切割端部不平整及厚度不符合要求的部分（先用 3m 直尺进行检查），并 冲净、干燥，第二天， 涂刷粘层油，再 铺新料。其他接缝做法执行普通沥青混合料路面施工要求。

   4、模版、支架和拱架的制作安装
  支架和拱架搭设之前，应按《钢管满堂支架预压技术规程》JGJ/T194—2009 要求，预压地基合格并形成 记录。
  支架立柱必须落在有足够 承载力的地基上，立柱底端必须放置 垫板或混凝土垫块。支架地基 严禁被水浸泡，冬期施工必须采取 防止冻胀的措施。
  支架、拱架安装完毕，经 检验合格后方可安装模板；安装模板应与钢筋工序 配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板，应待钢筋工序结束后再安装；安装墩台模板时， 其底部应与基础预埋件 连接牢固，上部应采用拉杆固定；模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。
  模板工程及支撑体系施工属于危险性较大的分部分项工程，施工前应 编制专项方案；超过一定规模时（详见 1K420053）还应对专项施工方案进行 专家论证。

   5、模版、支架和拱架的拆除
  模板、支架和拱架拆除应符合下列规定：
   非承重侧模应在混凝土强度能保证结构 棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为 2.5MPa及以上。
  芯模和预留孔道内模应在混凝土抗压强度能保证结构表面不发生 塌陷和裂缝时，方可拔出。
  钢筋混凝土结构的承重模板、支架，应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的 叠加荷载时，方可拆除。
  预应力混凝土结构的 侧模应在预应力张拉前拆除； 底模应在结构建立预应力后拆除

   6、泥浆制备与护筒埋设
  宜选用高塑性 黏土或膨润土。
  护筒埋设深度应符合有关规定。护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m，并宜 高出施工地面0.3m。其高度尚应满足孔内泥浆面高度的要求。
  灌注混凝土前，清孔后的的泥浆 相对密度应小于1.10； 含砂率不得大于2%；黏度不得大于20Pa.s。
  现场应设置 泥浆池和泥浆收集设施，泥浆宜在循环处理后重复使用，减小排放量，对重要工程的钻孔桩施工，宜采用 泥沙分离器进行泥浆的循环。
  施工完成后废弃的泥浆应采取先集中沉淀再处理的措施，严禁随意排放污染环境

   7、地下水控制
   截水
  采用隔水帷幕的目的是阻止基坑外地下水流入基坑内部，或减小地下水沿帷幕的水力梯度。截水帷幕的厚度应满足基坑防渗要求，隔（截）水帷幕的渗透系数宜 小于1.0x10-6cm/s。
   回灌
  当基坑周围存在需要保护的建（构）筑物或地下管线且基坑外地下水位降幅较大时，可采用地下水人工回灌措施。 浅层潜水回灌宜采用回灌砂井和回灌砂沟，微承压水与承压水回灌宜采用 回灌井。实施地下水人工回灌措施时，应设置 水位观测井。

   8、明挖放坡防护基本要求
  放坡应以控制 分级坡高和坡度为主，必要时辅以局部支护结构和防护措施，放坡设计与施工时应考虑雨水的不利影响。
  当条件许可时，应优先采取 坡率法控制边坡的高度和坡度。
  在场地土质较好、基坑周围具备放坡条件、不影响相邻建筑物的安全及正常使用的情况下，宜采用 全深度放坡或部分深度放坡。
  而在分级放坡时，宜设置 分级过渡平台。分级过渡平台的宽度应根据土（岩）质条件、放坡高度及施工场地条件确定，对于岩石边坡不宜小于 0.5m，对于土质边坡不宜小于 1.0m。
   下级放坡坡度宜缓于上级放坡坡度。

   9、明挖放坡防护稳定控制措施
  根据土层的物理力学性质及边坡高度确定基坑边坡坡度，并于 不同土层处做成折线形边坡或留置台阶。
  施工时严格按照设计坡度进行边坡开挖， 不得挖反坡。
  在基坑周围影响边坡稳定的范围内，应对地面采取防水、排水、截水等防护措施， 禁止雨水等地面水侵入土体，保持基底和边坡的干燥。
  严格禁止在基坑边坡坡顶较近范围堆放材料、土方和其他重物以及停放或行驶较大的施工机械。
  对于土质边坡或易于软化的岩质边坡，在开挖时应及时采取相应的排水和坡脚、坡面防护措施。
  在整个基坑开挖和地下工程施工期间，应严密监测坡顶位移，随时分析监测数据。当边坡有失稳迹象时，应及时采取 削坡、坡顶卸荷、坡脚压载或其他有效措施。

   10、燃气管道穿越铁路、高速
  穿越铁路和高速公路的燃气管道，其外应加套管，并提高绝缘、防腐等措施。
  穿越铁路的燃气管道的套管，应符合下列要求：
  ①套管埋设的深度：套管顶部距铁路路肩不得小于 1.7m，并应符合铁路管理部门的要求。
  ②套管宜采用钢管或钢筋混凝土管。
  ③套管内径应比燃气管道外径大 100mm以上。
  ④套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端 应装设检漏管。

⑤套管端部距路堤坡脚外距离不应小于 2.0m。

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